RUKO KEB-HSS-Mod.110-32.0mm atsperes iedarbināts elektromagnētiskais bremze

Rūpnieciskajām mašīnām ir nepieciešama uzticama noturēšana un avārijas apstāšanās bez nevēlamas kustības riska. RUKO KEB-HSS-Mod.110-32.0mm ir atsperes iedarbināta elektromagnētiskā bremze, kas ieslēdzas, kad tiek pārtraukta barošana, nodrošinot statiskās berzes griezes momentu 160 Nm, lai droši noturētu vārpstas vietā.

Kam tas paredzēts

Šī bremze ir paredzēta mašīnu ražotājiem un apkopes komandām, kas integrē vai apkalpo ar flanšu montētas bremžu sistēmas uz motoriem, pārnesumkārbām un citām rotējošām iekārtām. Tā ir piemērota lietojumiem, kur nepieciešama sausā režīmā strādājoša, elektriski atbrīvota bremze noturēšanas un avārijas apstāšanās funkcijām.

Galvenās iezīmes

• Atsperes iedarbināta, elektriski atbrīvota konstrukcija drošai noturēšanai
• 160 Nm statiskās berzes griezes moments prasīgām slodzēm
• 32.0 mm H7 urbuma diametrs tiešai uzstādīšanai uz vārpstas
• Nominālais 205 V DC režīms ar 45 W jaudas patēriņu
• Sausā režīmā ar divām berzes virsmām konsekventai veiktspējai
• IP54 aizsardzība pret putekļiem un ūdens šļakatām
• F termiskā klase izolācijai līdz 155°C
• Ātra reakcija: atbrīvošanas un ieslēgšanas laiki zem 50 ms

Specifikācijas

• Bremzes tips: Atsperes iedarbināta elektromagnētiskā bremze
• Darbības princips: Sausā režīmā
• Statiskās berzes griezes moments: 160 Nm
• Nominālais spriegums: 205 V DC
• Nominālā jauda: 45 W
• Nominālā strāva: 0.22 A
• Urbuma diametrs: 32.0 mm (H7)
• Maksimālais pieļaujamais ātrums: 3600 rpm
• Aizsardzības klase: IP54
• Termiskā klase: F (155°C)
• Nominālā gaisa sprauga: 0.3 mm
• Maksimālā gaisa sprauga: 0.7 mm
• Inerces moments: 0.0015 kgm²
• Berzes virsmu skaits: 2
• Montāžas tips: Flanšu montāža
• Pielietojums: Noturēšana un avārijas apstāšanās
• Atbrīvošanas laiks: < 50 ms
• Ieslēgšanas laiks: < 50 ms

Padomi

Pārbaudiet gaisa spraugu uzstādīšanas laikā un pēc ieskriešanās, lai saglabātu konsekventu griezes momentu. Bremze ir flanšu montēta; nodrošiniet izlīdzināšanu ar vārpstu, lai izvairītos no nevienmērīga nodiluma. Avārijas apstāšanās lietojumos pārliecinieties, ka barošanas avots var pārtraukt spoles ķēdi nepieciešamajā laikā.