Garmin Marine Heading Sensor 010-11417-00

Burātājiem un motorlaivu vadītājiem, kas kuģo piekrastes ūdeņos, precīzi kursa dati ir būtiski autopilota darbībai, radara pārklājuma saskaņošanai un kartes stabilizācijai. Garmin Marine Heading Sensor nodrošina cietvielu kursa informāciju ar ±3° precizitāti, nodrošinot, ka jūsu jūras elektronika darbojas harmoniski. Tas tieši savienojas ar jūsu NMEA 2000 tīklu, izmantojot 6 pēdu (1,83 m) savienojuma kabeli, saņemot barošanu no kopnes (9-16 Vdc) un patērējot tikai 150 mA. Ar IPX7 ūdensizturības klasi un plašu darba temperatūras diapazonu tas iztur skarbos jūras apstākļus. Sensors izvada datus ar 10 Hz frekvenci reāllaika atsaucībai un atbalsta PGN 127250 kuģa kursa noteikšanai. Uzstādiet to uz jebkuras līdzenas virsmas, turot to vismaz 20 collu (50 cm) attālumā no kompasiem un magnētiskām ierīcēm. Automātiska magnētiskās variācijas kompensācija nozīmē, ka nav nepieciešama manuāla kalibrēšana. Ideāli piemērots autopilota kursa noteikšanai, radara pārklājuma saskaņošanai un kartes stabilizācijai atpūtas un vieglās komerciālās laivās.

Galvenās specifikācijas

• Kursa precizitāte: ±3 grādi
• Datu atjaunošanas frekvence: 10 Hz
• Komunikācijas protokols: NMEA 2000
• Barošanas spriegums: 9-16 Vdc caur NMEA 2000
• NMEA 2000 LEN: 3
• Ūdensizturība: IPX7
• Darba temperatūra: -15°C līdz 70°C (5°F līdz 158°F)
• Kabelis: NMEA 2000 savienojuma kabelis, 6 pēdas (1,83 m)
• Montāža: Virsmas montāža
• Sensoru tehnoloģija: Cietvielu
• Kompasa drošais attālums: 20 collas (50 cm)
• Enerģijas patēriņš: Maks. 150 mA
• Magnētiskās variācijas kompensācija: Automātiska
• Atbalstītie PGN: 127250 (Vessel Heading)

Kāpēc izvēlēties šo

Šis kursa sensors ir izstrādāts uzticamībai un vieglai uzstādīšanai. Tā cietvielu dizainam nav kustīgu daļu, kas samazina nodilumu un nodrošina ilgtermiņa izturību. Automātiskā magnētiskās variācijas kompensācija ietaupa laiku un novērš kļūdas. Ar NMEA 2000 savienojamību tas nemanāmi integrējas ar Garmin kartploteriem, autopilotiem un citiem jūras displejiem. Kompaktais, ūdensizturīgais korpuss ļauj elastīgi uzstādīt vietās, kas pakļautas laikapstākļiem.

Ideāli lietošanas gadījumi

• Autopilota kursa atsauce
• Radara pārklājuma saskaņošana
• Kartes stabilizācija daudzfunkcionālajos displejos
• Vecāku kuģu modernizācija ar mūsdienīgu kursa noteikšanu
• Nomaina bojātiem vai neprecīziem kursa sensoriem

Noderīgi zināt

Sensors tiek barots tieši no NMEA 2000 kopnes, tāpēc nav nepieciešams atsevišķs barošanas kabelis. Tas ir saderīgs ar jebkuru NMEA 2000 tīklu un var tikt izmantots ar ne-Garmin displejiem, kas atbalsta standarta kursa PGN. Optimālai veiktspējai uzstādiet to prom no lieliem metāla priekšmetiem un magnētiskiem traucējumiem.